經過全黨全國各族人民持續奮鬥，我們實現了第一個(gè)百年奮船線鬥目标，在中(zhōng)華大地上全面建身道成了小康社會，曆史性地解決了絕對貧困問(wèn)題，正在意氣弟些風發向着全面建成社會主義現代化強國的第二個(gè)百年奮鬥目标邁進。這是中微煙(zhōng)華民族的偉大光榮！這是中(zhōn你外g)國人民的偉大光榮！這是中(zhōng)國共産黨的偉大光榮！

中(zhōng)國汽車(chē)行業(子制yè)也是經曆傳統燃油車(chē)時代的不斷筆銀追趕和(hé)努力，并在新能源科麗汽車(chē)方面取得很好的業(yè)績。百年個店中(zhōng)國汽車(chē)行業短上(yè)也正在意氣風發向着以新能頻票源汽車(chē)為核心的汽車(chē)産業(yè)崛起的奮鬥目呢拍标而邁進。

1、中(zhōng)國的新能源汽車(chē)占據火綠世界半壁江山

21年1-4月(yuè)的歐洲新能源市場受疫情影響，下湖較20年份額下(xià)降較頻照大。近期中(zhōng)國新能源乘用車(chē)的增速弱于世界平均增長速度，也林20年中(zhōng)國新能源乘用車(chē)冷城世界份額較大反轉，一季度低迷，二季度反轉，下(xià)半年暴漲，21林房年1-4月(yuè)保持較強。

而中(zhōng)國之外的世界其他國家的銷量走勢較強，波動(dòn不友g)較大。2020年年末的法國、德國平均增速都是翻倍之間，歐洲相對很就視強。增速較慢的日本、韓國等新能源市場增長速度也是一般月湖。

2、中(zhōng)國新能源汽車(chē)的新産業(yè)鍊更強大高通

中(zhōng)國是全球有影響力的産業(yè)大國。2010樂書年，中(zhōng)國超過美國成為世界第一制造大國。世界500餘種主要玩藍工業(yè)品中(zhōng)，中(zhōng)國有220餘項産品産量居刀腦全球第一，是全球最重要的“世界工廠”，中(zhōng)國産品遍布世界230多個紅村(gè)國家和(hé)地區。聽白

中(zhōng)國實現了制造業(yè)規模對發達國家的超拿開越，這一方面得益于中(zhōng姐東)國形成了完整的工業(yè)體系，擁有聯合國産業(yè)分類規定的39你了個(gè)大類、191個(gè)中(zhōng)類、525個(gè章行)小類。另一方面也得益于中(zhōng)國擁有全球最豐富最複雜就時的産業(yè)鍊條。輕工、紡織、石油化工、煤炭、討要鋼鐵、有色、汽車(chē)、船舶、交通(tōng)運輸、物流、批發零售、地飛電子(zǐ)商(shāng)務等重點用綠産業(yè)的産業(yè)鍊條比較健全。

面對新一輪科技革命與全球化，中(zhōng)國的産業(yè)鍊正發生着深刻的會外變化，向生态化、智能化、數字化、平台化、國際化以及多業(yè)态融合的方向發展上的。新興的産業(yè)鍊條不斷出現，傳統産業(yè)鍊章綠條正在重構與裂變，催生出許多新的産業(yè)形态與習身市場機會。一二三次産業(yè)、先進制造業(yè)與現代服也區務業(yè)、工業(yè)化與信息化等加快融合。産業(yè)鍊、創新鍊銀國、供應鍊、價值鍊的協同程度不小請斷提升。大量企業(yè)通(tōn微影g)過新技術(shù)、新模式的應用，不斷提升供應鍊運區關行效率，适應産業(yè)與消費升級的森雪需求。更多企業(yè)更深更廣地融入全球分少在工體系，對世界的影響力不斷增強。

随着汽車(chē)的智能電動(dòng)化轉型，中(zhōng)訊亮國汽車(chē)将有更強的資(zī)源傳導優勢。

3、電動(dòng)車(chē)将弟慢是中(zhōng)國汽車(c也業hē)産業(yè)崛起的重大機著機遇

經過改革開放四十多年的發展。中(zhōng)國已紙會經擁有完善的工業(yè)體系。其産業(yè)鍊具有志是數量多、覆蓋面廣等特點。

變局之一：随着中(zhōng)國新能源車(chē)新勢力、美國特器厭斯拉等崛起，互聯網、半導體等科技巨頭跨界進入，汽不用車(chē)産業(yè)競争格局重塑、核見身心價值鍊重構，部分OEM未來或短討淪為代工廠。

變局之二：汽車(chē)産品屬性更加多元，汽車為土(chē)将成為軟件定義的智能移動(dòng)終端。一方面輛相，電池、電機、電控将取代發動(dòng)機，汽車(chē)動說著(dòng)力總成面臨百年來最北男大變革；另一方面，智能網聯将提升對于整車(chē)感知、交互與決國哥策的需求，傳感器(qì)、中(zhōng)能低控屏、芯片将成為汽車(chē)的核心零部件黑件；

汽車(chē)電子(zǐ)電氣架構将由分布式向類似于智能手機的集日志中(zhōng)式架構進化。軟硬件解國物耦，既實現硬件标準化，又實現軟件可(kě)重複開光做發利用，大量減少(shǎo)内部冗餘。未還土來在無人駕駛的情況下(xià)，司機将有更多的自由時間，新關而車(chē)聯網技術(s村短hù)使汽車(chē)随時與辦公室、家、公共設施相聯，實現遠(鄉技yuǎn)程控制。汽車(chē)将成為各新場種服務和(hé)應用的入口。

變局之三：産業(yè)協同新機遇。當今汽車秒算(chē)的産業(yè)協同更為重要，尤其是車(chē)路(lù)協同背景微拿下(xià)，汽車(chē)帶動(dòng)智能化新基好票建的發展。5G、北鬥等産業(yè)快速發展。

4、電動(dòng)汽車(chē)領域在中(zhōng)國成為最大市場，老睡全球一半資(zī)金将湧入

據報道，大陸将成為電動(dòng)汽車(chē)地鐵生産和(hé)銷售的最大國家，間河面對大陸市場的這塊肥肉，全球汽車(chē)制造商新空(shāng)将不用拳頭磨練本領，卡片位将奪走商(shā人廠ng)機。

世界預計在今後5~10年間農討投入3000億美元的電動(dòng)汽車(ch西員ē)資(zī)本支出，其日花中(zhōng)近半數的市場目懂河标指向大陸，國際大型汽車(chē)工廠不敢輕視大陸市場的潛力預計将來些美中(zhōng)國的電動(dò近刀ng)汽車(chē)市場将成為世界汽車(chē)大藍山廠商(shāng)的新競争道路(lù睡山)。

随着石油枯竭，環境保護的要求越來越嚴格，世界上百年的現公汽油發動(dòng)機縱橫馳騁，但湖不久的将來也許會吹熄燈号，取而代之的是，為了成為包他爸括電動(dòng)汽車(chē)在内的新能源車(ch跳業ē)，戴姆勒、BMW、VW、G靜拿M、福特、豐田、日産、本田等全世界的汽車制湖(chē)工廠已經變得積極起來。

世界汽車(chē)制造商(shāng)注視着大陸少電市場。世界汽車(chē)制造商(shāng)計劃在今後窗志5～10年間增加3000億美元的電動(dòng)汽車(chē)的資(zī)本機唱支出，其中(zhōng)45億美元發生在中(友分zhōng)國，中(zhōng大習)國通(tōng)過電動(dòng)汽車(chē)的分配制、信用的西和(hé)激勵措施大大提高了電動(d飛如òng)汽車(chē)的生産和(hé)銷售。錢費

據報道，幾十年來，中(zhōng)國一直在追趕在汽車(chē舞愛)發動(dòng)機技術(shù)領域占據主導地位的為兵德國、日本和(hé)美國的汽車(chē市妹)工廠，現在，中(zhōng)國已經做好了帶頭研發電動不分(dòng)汽車(chē)的準備，大衆集團首席執行官迪斯科件動說，大衆汽車(chē)的未來将城中由中(zhōng)國市場決定。

迪斯科也表示，“中(zhōng)國是世界汽車(chē)強國之一，我認為現在的地畫中(zhōng)國正是開發下(x物到ià)一代汽車(chē)的絕好機會，這些技能隻有在歐洲和(hé)其他地方才看月有，”

據報道，戴姆勒集團對于大衆的迅猛速度也将投入420億美元用于電動(dòng事站)汽車(chē)的開發，美國通(tōng)用汽車(chē)計劃出資(zī)8著的0億美元，開發電動(dòng)汽車(chē)和(hé)自動(d紙器òng)駕駛等項目。

大衆傳媒表示，随着大衆、戴姆勒、GM等跨國合資(zī)夥伴在大陸市場上大幅度發站海展的電動(dòng)汽車(chē)的組麗唱合，增加了大陸供應商(shāng)的電池供應，月線這些汽車(chē)公司對電動(dòng)汽車又低(chē)的支出我想超過包括上汽集團和(hé分呢)長城汽車(chē)在内的大陸主要汽車(chē)廠。

結語：

相信随着中(zhōng)國的光就電動(dòng)汽車(chē)高速發展，創書校新能力不斷增強，中(zhōng)國汽車(chē)産業(看鄉yè)的百年之崛起的新機遇必然是汽車(chē)電動(dòng)化，中(z東冷hōng)國汽車(chē)也必然創造新的輝煌。

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