2021年，又一波充電樁要下(xià)鄉(xiāng)啦！

為貫徹國務院常務會議部署，進一步促進大宗消輛紅費、重點消費，更大釋放農村(cū事友n)消費潛力，商(shāng)務部等12部門聯合印發《關(g時樂uān)于提振大宗消費重點消費促進釋放農村歌靜(cūn)消費潛力若幹措施的通(tōng)知》（以下(xià)簡稱《通黃這(tōng)知》）。

《通(tōng)知》内容有以下(xià廠鐵)五大要點：

一是穩定和(hé)擴大汽車(ch這長ē)消費。

二是促進家電家具家裝消費視在。

三是提振餐飲消費。

四是補齊農村(cūn)消費短(duǎn)闆弱項。

五是強化政策保障。

其中(zhōng)，第一點就是“穩定和(hé)擴大汽車(chē)消費”吧書。

這點詳細内容裡面有提到“釋放汽車(chē小對)消費潛力，鼓勵有關(guān)城市優化限購措施，增加号牌指标投放。開展新一輪會費汽車(chē)下(xià)鄉(xiāng)和(hé)以舊換的算新，鼓勵有條件的地區對農村(c日聽ūn)居民購買3.5噸及以下(xià)貨車(chē)、1.6爸文升及以下(xià)排量乘用車(chē)，對居民淘汰國三動要及以下(xià)排放标準汽車(chē)并購買新車那土(chē)，給予補貼。改善汽車(chē)使用條件，樂也加強停車(chē)場、充鐘黃電樁等設施建設，鼓勵充電樁運營企業(yè)适員還當下(xià)調充電服務費。優化汽車(chē)管理和(hé)服務，優化機動(街拿dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗關答機構資(zī)質認定條件，鼓勵具備條件的加油站(筆老zhàn)發展非油品業(yè)務，民新鼓勵高速公路(lù)服務區豐富商(shāng)業(yè)業(yè)坐劇态、打造交通(tōng)出錢筆行消費集聚區。”

這說明什麼，說明2021年又一波的充電樁要下(xià)鄉(xiāng)啦！衆花畫所周知，自2020年越來越多的省份開始了充電樁下(x都長ià)鄉(xiāng)的活動(dòng)，充電樁下(xià)鄉(xi空火āng)的趨勢也是隻增不減！這裡簡單的舉幾個(gè)例子(zǐ)：

2020年4月(yuè)份江蘇将率先啟動(dòng)鄉(xi友微āng)鎮充電設施建設，預計投入資(zī)金5000餘萬元，在江蘇省輛小範圍内的各個(gè)鄉(xiāng)鎮建設近3000個(gè)充電歌跳樁，實現鄉(xiāng)鎮充電設施全書員覆蓋，這既是積極響應中(zhōng)央部署“新基建”的重要舉措，也是服務輛外鄉(xiāng)村(cūn)振興，促進江蘇率先全面建成小康社會的重要體現。

2020年9月(yuè)，四和了川綿陽市發改委、經信局、商(shāng)務局等部門對吃藍外發布，綿陽将于10月(yuè)啟動(dòng)新能源汽車(ch近醫ē)下(xià)鄉(xiā習音ng)活動(dòng)。目前，綿陽城區已建充電樁3000餘個跳兵(gè)，到年底有望達到4300個(gè海爸)。為配合新能源汽車(chē)下(xià)鄉(xiāng)活動(dòng)站我，綿陽将加快鄉(xiāng)村(cūn)電動(校分dòng)汽車(chē)充電設施的安裝，讓電動(dòng)汽車(chē)通業走入老百姓家中(zhōng)。

2020年12月(yuè)湖南發布《關(gu電對ān)于制定湖南省國民經濟和(h為店é)社會發展第十四個(gè)五年規劃和(hé)二O三五年遠(yuǎn)景目标的照資建議》，其中(zhōng)提出完紙章善儲能設施、新能源汽車(chē)充電樁、換電科姐站(zhàn)及車(chē)路(lù)協同基礎設施。北劇

《通(tōng)知》随然沒有具愛文體公布實際落實的政策細則，書道但是對于各大新能源企業(yè)來說，也釋放了一個(gè)強校和烈的信息。那就是今年的充電樁下(xià)鄉(xiāng)的規劃綠公任然是重中(zhōng)之重，市場空間巨大，相對于城市戰場姐農，下(xià)鄉(xiāng)的競争較小，如(rú)何把握住農村(cūn)基礎文玩建設帶來的機遇，成為了樁企的重點解站店決問(wèn)題。城市需求和(hé)農村(cūn)需求的差别，和(h睡大é)用戶的培養，都是樁企需要面對的，如裡唱(rú)果是隻是照搬城市建設的方法進行下(xià)鄉(xiāng)，很可火劇(kě)能會出現水土(tǔ)不服的現象。

但有些朋友又問(wèn)了，《通(tōng)知》隻字未提新能多我源汽車(chē)，是不是今年會也那放緩新能源汽車(chē)的下(xià)鄉(門唱xiāng)呢(ne)？其實不然，其中(zhōng)長音擴大汽車(chē)消費中(zhōng)秒我提及的“新一輪汽車(chē)下(xià)鄉(xiāng商可)和(hé)以舊換新，鼓勵有條件的地區對農村(市少cūn)居民購買3.5噸及以下(xià)但光貨車(chē)、1.6升及以下(xià)排家是量乘用車(chē)”的說明中(zhōng)，可(kě)以看出環保減關唱排還是未來的重點，那新能源汽車(chē)後續還是會以其他政策進行說木友明的。

而這次未提及主要的原因也在于相關(guān)部門認識到了一味的推行新能源唱上汽車(chē)下(xià)鄉(xiāng)并不可(k算南ě)行，新能源汽車(chē)下(xià)鄉(xiāng)的根本在于農村(c喝文ūn)的基礎建設和(hé)配套服務，簡單點說就是充電樁服匠“駐村(cūn)”。所以《商鐘通(tōng)知》明确說明林我了“改善汽車(chē)使用條件，加強停車外事(chē)場、充電樁等設施建設，鼓勵充電樁運船南營企業(yè)适當下(xià)調充電服務費。”這就是為了新能源汽車(能也chē)下(xià)鄉(xiāng)做的鋪墊。

隻有做好了以下(xià)幾點，新能源汽車(chē)才有進村(cūn做好)的可(kě)能：

1、充電樁等充電網絡的鋪他金開。

2、充電樁運營服務的配套（維修、的討檢查、收費、共享使用等）。

3、地方政府的牽頭和(hé)政策支持。

4、針對農村(cūn)充電樁的規模化、标準化、專業(yè)這是化的運營管理設計。

5、新能源汽車(chē)、充電樁使用的相關(guān)科普。

在未來我們相信，随着後續更多政策的出台和(hé)優秀新能源廠黑企業(yè)的崛起，充電樁和(hé)新能源汽車(chē)的農村(商美cūn)普及将很快成型！

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