5月(yuè)20日，國家發改委、國家能源局發布《關(guān)綠自于進一步提升充換電基礎設施服務保障能力的實施意見(費信征求意見稿)》。征求意見截止時間為2021年6月(yuè)身說20日。

本政策将成為保障新能源雙碳機制長期持續發展的具訊中體落地法規。

以下(xià)是劃重點的幾條：

1. 支持建設個(gè)人樁：“具備安裝條件的，居住社區管理單位和(也睡hé)業(yè)主委員會不得阻撓用戶建樁謝少”。

2. 新建社區要求更細化：“新建居住社區要落實100%固定車(chē)位看習預留充電樁建設安裝條件，需将管線和(hé)下那橋架等供電設施建設到車(chē)位以滿足直接裝表接電需秒下要”。

3. 堅持充電、換電兩條腿走路(lù)：“加大外圍城區公共充電設施建設北的力度、因地制宜布局換電站(zh拿鄉àn)，擴大網絡覆蓋範圍，提升公共充換電服務著鄉保障能力”。

4. 優惠和(hé)補貼還要長期進行下(xià)去：“強化對高線他速公路(lù)、鄉(xiāng)鎮、居住社區等保障型充換電設施的補貼支持睡著和(hé)稅收優惠力度”。“将符合條件的充換電設施以及配套子國電網建設與改造投資(zī)納入新基建專項債券和(hé)中(遠費zhōng)國清潔發展機制基金支持範圍”。

文(wén)件還透露以下(xià)重要看點：購商

1. V2G和(hé)有序充電等重要“車(c你草hē)網互動(dòng)”技術費風(shù)要大力推廣應用；

2. 至少(shǎo)三處提出了“場景營銷”要跟上時代要求；

3. 運維不良的企業(yè)将沒有好日子(zǐ)過了這對！

《關(guān)于進一步提升充換電城場基礎設施服務保障能力的實施意見（征求報海意見稿）》原文(wén)如(rú)下(xià)：

為全面貫徹落實《國務院辦公廳關(guān)于印發新能源算術汽車(chē)産業(yè學地)發展規劃（2021—2035年）的通(tōng)知》海藍（國辦發〔2020〕39号），加快提升充換電基礎設施服務保障能窗秒力，更好支撐新能源汽車(chē)産業(yè)發展，助時有力實現2030年前碳達峰、2060年前碳中(zhōng)和(hé)的目标，提答雨出如(rú)下(xià)實房高施意見：

一、加快推進居住社區充電設施建設安裝

（一）完善居住社區充電樁建設推進機制。各地充電基玩現礎設施主管部門會同住房(fáng)和(hé)城鄉(xiāng)建設、人防、消防放房等部門建立協同機制，統籌推進居住社區充電樁建設與改造。具備安東多裝條件的，居住社區管理單位和(hé)業(yè)主委員會不得阻撓可鄉用戶建樁。對積極支持配合充電村拍樁安裝的居住社區管理單位可(kě)予以專項獎勵。

（二）推進既有居住社區充電樁建設。認真微著落實《國務院辦公廳關(gu道拿ān)于全面推進城鎮老舊小區改造工作的指導意見》（國辦說通發〔2020〕23号），各地爸志充電基礎設施主管部門會同住房(答船fáng)與城鄉(xiāng)建設部門制定既有居住社區充電樁建設改造行動(d自快òng)計劃，明确行動(dòng)目标、重點任務和(hé)推進時序，細化海場年度工作任務和(hé)建設項目庫，納入重點工作統籌推進。

（三）嚴格落實新建居住社區配建要求。新建居住社區要落實100%固船從定車(chē)位預留充電樁建設安裝條件，需将管線和(hé)橋架等供電設雨分施建設到車(chē)位以滿足直接裝表接電需要。各地城鄉(xiāng)規劃主煙鐘管部門應在新建住宅項目規農他劃報批、規劃驗收環節依法監督。

（四）創新居住社區充電服務商(shāng)業(yè)模喝呢式。鼓勵充電運營企業(yè)或居住社區管理單位接受業(yè)主委托，兵湖開展居住社區充電樁“統建統營”，統一提供充電樁規劃、建設、運營與維護等有償計湖服務，提高充電樁安全管理水平和(hé)綠電消費比例。鼓勵“臨近車(ch就很ē)位共享”、“多車(chē)一樁”等新模式。

二、提升城鄉(xiāng)地區充換電保障能力

（五）建立健全規劃工作機制。省級充電基礎設施主管部門要積極會校內同工業(yè)和(hé)信會短息化、自然資(zī)源、住房(fáng)與嗎音城鄉(xiāng)建設、交通(t志如ōng)運輸等部門，統籌編制省級充換電設施“十四五”專項規劃，并去音指導地市以區縣為基本單元編不冷制公共充換電設施布局規劃。優先利用存量停車(chē)場等土(tǔ)地資又生(zī)源，以新增土(tǔ)地供應嗎個方式建設的公共充換電場站(zhàn)，應加強論證。涉及空間布局、土(tǔ)鐘著地利用和(hé)用途管制等方面的内容坐雨，應與相應層級國土(tǔ)空間規劃及相關銀信(guān)計劃做好銜接舞不。

（六）優化城鄉(xiāng)公共充換電網絡建設布局。進一步優化中(zhōng)光你心城區公共充換電網絡布局，加大外圍城區公共充電設施子科建設力度、因地制宜布局換電站(zhàn)，公亮擴大網絡覆蓋範圍，提升公共充換電服務保障能力。鼓勵充電運營企業(yè)通(tō呢輛ng)過新建、改建、擴容、遷移等方式，逐步提高快充樁占比。結弟著合新能源汽車(chē)下(xià)鄉(xiāng)活動(dòng)，推進鄉放日(xiāng)鎮充換電設施建設，研究納入各地綜合街機督查考評範圍。到2025年，東見歌中(zhōng)部地區省份力美資争建成不少(shǎo)于10個(gè)“示範鄉(xiāng)鎮”和(hé從西)30個(gè)“示範村(cūn)”。

（七）加快高速公路(lù)快充網絡雪秒有效覆蓋。各地充電基礎設施主管部門會同交通(tōng)運輸部門加快制定本省高速飛事公路(lù)快充網絡分階段覆蓋方案，明确高速公路(lù)快是老充站(zhàn)建設标準規範，督促作是高速公路(lù)服務區産權離家單位切實履行主體責任。加強高速公路(lù)習物快充站(zhàn)項目立項與驗收環節市看管理，做好配套電源保障工作。力争到2025年，國家生态文(wén)明她店試驗區、大氣污染防治重點區域的高速公路(lù)服務區快充站(zhàn)雨技覆蓋率不低于80%，其他地區不低于60%。

（八）提升單位和(hé)園區内部充電保障。各地政府樂能機關(guān)、企事業(yè)單位、工業(yè)園區等内部停車(ch樹土ē)場加快配建相應比例充電設施或預留建設山一安裝條件，滿足公務用車(chē)和(hé)職工充電需要。鼓勵單位和(hé)務綠園區内部充電樁對外開放，進一步提升這懂公共充電網絡服務能力。

三、加強車(chē)網互動(dòng)等新技術(shù)研發應個看用

（九）推動(dòng)V2G協同創新與試點示範新服。支持電網企業(yè)聯合車(chē)企等産業(yè)鍊上話電下(xià)遊打造新能源汽車商東(chē)與智慧能源融合創新平台，開展跨行業(yè)聯合創新音湖與技術(shù)研發，加速推進V2G試驗測試與标準化體系建設文東。探索新能源汽車(chē和厭)參與電力現貨市場的實施購通路(lù)徑，研究完善新能源汽車(ch現數ē)消費和(hé)儲放綠色電力的交易和(hé)調度機制，促進新能源汽車(chē見雪)與電網能量高效互動(dòng)。加強“光儲充放”新型吃動充換電站(zhàn)技術(shù)章內創新與試點應用。

（十）鼓勵推廣智能有序充電。各地充電基礎設施主管部門要鼓勵推廣智能有序充電，算哥适時開展智能有序充電“示範小區”建設，逐步提高智能有序充電樁建設比例。要你各地價格主管部門要抓好充電設施峰谷大嗎電價政策落實。鼓勵将智能有序充電納入新能源汽車(c關們hē)和(hé)充電樁産品功能範圍，加快形成行業(yè)統一标準。

（十一）加強充換電技術(shù)創新與标準支撐。加快大功率充電标準制定與推廣小懂應用，加強跨行業(yè)協作，推動(dòng)産業(yè)各方美購協同升級。鼓勵探索無線充電、自動(dòng)無人充電等新技術(shù)船也應用。推動(dòng)主要應用領域形成統一的換電标準，提升換電模式的安全性、能劇可(kě)靠性與經濟性。黃美完善新能源汽車(chē)電池和(hé)充電設施之坐能間的數據交互相關(guān我線)标準。

（十二）加快換電模式推廣應用。圍繞礦場、港口、城市轉運線刀等短(duǎn)途、高頻綠樂、重載場景，支持建設布局專用換電站(zhàn喝很)，探索車(chē)電分離(lí)模式，促進重卡領域和呢服(hé)港口内部集卡的電動(dòng市在)化轉型。探索出租、網約和(h姐體é)物流運輸等領域的共享換電模式，優化提升共享換電服務體驗嗎風。

四、加強充換電設施運維和(hé)網絡服務線用

（十三）加強充換電設備運維與充電秩序維護。充電運營企業(yè)要完街拍善充換電設備運維體系，通(tōng)過智能化和(hé子化)數字化手段，提升設備可(kě)用率和街劇(hé)故障處理能力。加強宣傳引導，鼓勵停車(chē)場與充近飛電運營企業(yè)創新技術(shù)與管理措施，引導習為油車(chē)與新能源汽車(chē)分區停放，維護良好如務充電秩序。

（十四）提升公共充電網絡服務體驗物能。加快推進充電運營企業(yè)平身電台互聯互通(tōng)，實現信息共享與跨平台、多渠道支付結算，提升充國科電便利性和(hé)用戶體驗。鼓勵停車(chē)充電一體化等模明校式創新，實現停車(chē)和(hé)充電數據信息互聯互通(tōng)，落計得實充電車(chē)輛停車(chē)優惠等惠民措施。

五、做好配套電網建設與供電服務

（十五）加強配套電網建設保障。電網企業(yè)要做好電網規劃與充換電設施規線化劃的銜接，加大配套電網建設投入。配套電網建設改造成本納入輸配電價回收。鄉也各地自然資(zī)源、住房(fáng)和(hé)城鄉(x話器iāng)建設部門要對充換電設施配套電網建議站設用地、管路(lù)通(tōng)道等資(z報森ī)源予以保障，合理提高配套電人照網建設用地和(hé)廊道資(zī)源預留标準，加大工程建設協調推進力度。體南

（十六）加強配套供電服務和(件小hé)監管。電網企業(yè)要全面提升“獲得電力”服務水平，積極推廣“互聯網姐白+”辦電服務，落實“三零”“三農海省”服務舉措，為充電運營企業(舊朋yè)和(hé)個(gè)人業(yè)務辦舊笑理提供契約式服務、實施限時辦結。國家能源局各派出機構這車要加大供電和(hé)價格政策電你執行情況監管力度，配合地方政府市場監管部門規範轉供電行為，做好配套供電服務保媽機障工作。

六、加強質量和(hé)安全監管

（十七）建立健全行業(yè)監管體系。推動(dòng)建立充換有雜電設備産品質量認證運營商(shāng)采信制度。建開坐立“僵屍企業(yè)”和(hé)“僵屍樁”退出機制朋都，支持優勢企業(yè)兼并重組、做大做強。将充電安全監民刀督管理體系覆蓋至居住社區充電設施。加快建立消防安全事故訊呢處理、溯源機制，強化車(chē)企與技校電池企業(yè)的安全主體責任。推進跨平台安全預警劇制信息交換共享。

（十八）加快建立國家、省、市三級監樂事管平台體系。擴大監管平台覆蓋城哥請市範圍，逐步建成縱向貫通醫銀(tōng)、橫向協同的國家、省、市三級充換電設施監微如管平台體系。加快充換電設施監管平台與新子身能源汽車(chē)監測平台數據融合，探木劇索構建車(chē)樁一體化監管體系。政府監管平台應保持立場公正，定期向社會發地哥布本省充電基礎設施運行情況。

七、加大财稅金融支持力度訊商

（十九）優化财政和(hé)稅收支持政策。強化對高速公路(lù)、鄉(xiān商習g)鎮、居住社區等保障型充換電設施的補是小貼支持和(hé)稅收優惠力現市度。建立與服務質量挂鈎的運營補貼标準，進一步向優質場站(zhàn)傾斜。加那音強大功率充電、車(chē)網互動(dòng)等示範類現照設施的補貼力度，促進行業(yè)轉型升級。

（二十）提高金融服務能力。将符合條件的充換電設施以及配套電網建請愛設與改造投資(zī)納入新基建專項債券和(hé)中(zhō厭低ng)國清潔發展機制基金支持範圍。由國家開發銀行電人等金融機構通(tōng)過多種渠道，為充換電設施建設提供長期低東見成本資(zī)金。鼓勵保險機構開綠麗發适合充換電設施的商(shāng)業(yè)保險産品。

注：以上内容來源于互聯網，如(rú很東)有侵權請及時與我們聯系服弟删除。