柴油發電機組大部分系統為負極接地,各類光雜傳感器(qì)及控制系統都公用外殼為回路(lù),現重點計解了電池負費家極如(rú)何正确的連接,來減少(shǎo)發電機組在運會得行中(zhōng)的故障。
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