5月(yuè)20日，國家發改信草委、國家能源局發布《關(g在黃uān)于進一步提升充換電基礎著商設施服務保障能力的實施意見(征求意見稿)》。征都舞求意見截止時間為2021年6月(yuè)20日。

本政策将成為保障新能源雙碳機制長期持續發展的具和村體落地法規。

以下(xià)是劃重點的幾條：

1. 支持建設個(gè)人樁：“具備我海安裝條件的，居住社區管理單位和(hé)業(yè)主委員會不得阻撓用戶建樁”。木爸

2. 新建社區要求更細化：“新建居住社區要落實100%固定車(chē)位預留充電弟那樁建設安裝條件，需将管線和(hé)橋架等供小弟電設施建設到車(chē)位以滿足直接裝表接電需要”。

3. 堅持充電、換電兩條腿走路(lù)：“加大外圍城區公共充電設施能草建設力度、因地制宜布局換電站(zhàn)，擴大網絡覆蓋範圍，哥懂提升公共充換電服務保障能力”。

4. 優惠和(hé)補貼還要長期進行下(xià)去：“強化對高速公路(l西為ù)、鄉(xiāng)鎮、居住社區等保障型充換電設施的民也補貼支持和(hé)稅收優惠力間那度”。“将符合條件的充換電設施以及配套電網建設與改造投資(zī)納入新基建專跳刀項債券和(hé)中(zhōng)國清潔發展機制基金支持範圍”。

文(wén)件還透露以下(xi多來à)重要看點：

1. V2G和(hé)有序充電等重要“間兵車(chē)網互動(dòng)”相相技術(shù)要大力推廣應用；

2. 至少(shǎo)三處提出了“場景營銷”要跟上時代要求；

3. 運維不良的企業(yè)将沒有好日子(zǐ)過了！

《關(guān)于進一步提升充換電基礎設施服務保障能力的實信購施意見（征求意見稿）》原文(wén)如(rú)下(xià)：

為全面貫徹落實《國務院辦公廳關(guān)于印發新能源汽車(chē場照)産業(yè)發展規劃（2021—2035年）的通(tō輛大ng)知》（國辦發〔2020〕39号），加快提升充換電基礎設施服務保障能力，更相請好支撐新能源汽車(chē)産業(yè)發展但務，助力實現2030年前碳達峰、2060年前碳亮這中(zhōng)和(hé)的目标，提出如窗姐(rú)下(xià)實施意見：

一、加快推進居住社區充電設施建設安裝

（一）完善居住社區充電樁建設推你影進機制。各地充電基礎設施主管部門會同住房(fáng)和(hé)城鄉(xi煙裡āng)建設、人防、消防南火等部門建立協同機制，統籌推進居住社區充電樁建設與改造。具備安裝條件的，居住社區民大管理單位和(hé)業(yè)主委員會不得阻撓用戶建樁。對積極支持配合充電樁開信安裝的居住社區管理單位可(kě)予以專項獎對時勵。

（二）推進既有居住社區充電樁建設。認真落實《國務院辦公廳關(guān)于全可就面推進城鎮老舊小區改造工作的指導意見》（國辦發〔2020〕23号說照），各地充電基礎設施主管部門會同住房(fáng)與城鄉(xiāng)建設部多靜門制定既有居住社區充電樁建設改造行動(dòng)計劃，明确行動(林藍dòng)目标、重點任務和(hé)推進時序，細化年度工作任務和(hé)建設項目術但庫，納入重點工作統籌推進。

（三）嚴格落實新建居住社區配建要求。新多行建居住社區要落實100%固定車(chē)位預留充吧的電樁建設安裝條件，需将管線和(hé)橋架等供電設施建秒頻設到車(chē)位以滿足直接裝表接電需要。各地城鄉(xiāng)規劃主愛樹管部門應在新建住宅項目規劃報批、規劃驗收環節依法監督。

（四）創新居住社區充電服務商(shāng)業化年(yè)模式。鼓勵充電運營企業(yè)或居住社區管理單站錯位接受業(yè)主委托，開展居住社區充男湖電樁“統建統營”，統一提供充電樁規劃、建設、運營與維護等有償服務，提兒物高充電樁安全管理水平和(hé)綠電消費比例。鼓勵“臨近車(chē少光)位共享”、“多車(chē)一商妹樁”等新模式。

二、提升城鄉(xiāng)地區充換電保障能力

（五）建立健全規劃工作機制。省級充電基礎設施主管部門要積極會同工業(yè道秒)和(hé)信息化、自然資(zī)源、住房(fáng)與城鄉吃老(xiāng)建設、交通(用影tōng)運輸等部門，統籌編制省級充換電能長設施“十四五”專項規劃，并指導地市以區縣為基本單元編制公雜文共充換電設施布局規劃。優遠中先利用存量停車(chē)場等土(tǔ)地資(zī)源，以新增土(tǔ)地供請金應方式建設的公共充換電場站(zhàn)麗鐘，應加強論證。涉及空間布局、土(tǔ)地利校舞用和(hé)用途管制等方面的内容，應與相應層級國土河什(tǔ)空間規劃及相關(g睡錢uān)計劃做好銜接。

（六）優化城鄉(xiāng)公共充換電網絡建設布局。進一步優化中(zhō那小ng)心城區公共充換電網絡布局，加大外圍城區公共充電設施建設力度、因劇腦地制宜布局換電站(zhàn)，擴大網絡覆蓋範圍，提升公共充換電服務保障能業什力。鼓勵充電運營企業(yè)通(tōng)過新水國建、改建、擴容、遷移等方式，逐步提高快充樁占比。結合新能源件音汽車(chē)下(xià)鄉(xiāng)活動(dòng)，推進鄉知市(xiāng)鎮充換電設施建設，研究納入各地綜合督查考評範業是圍。到2025年，東中(zhōng)部地區省份力争建成不少水腦(shǎo)于10個(gè)“示範鄉(x河視iāng)鎮”和(hé)30個(gè)“示範村(cūn什喝)”。

（七）加快高速公路(lù)快充網就問絡有效覆蓋。各地充電基礎設施主管部光分門會同交通(tōng)運輸部門加快制定本如請省高速公路(lù)快充網絡分階段覆蓋方案，明确高速公路明地(lù)快充站(zhàn)建設标黃了準規範，督促高速公路(lù)服務區産權單位切實履行主體離什責任。加強高速公路(lù)快充站(zhàn)項目立項與驗收環節管理，做好配套電水計源保障工作。力争到2025年，國家生态文(wén)明試驗區、大跳暗氣污染防治重點區域的高速公路(lù)學花服務區快充站(zhàn)覆蓋率不低于80%，其他地到醫區不低于60%。

（八）提升單位和(hé)園區内部充電保障。各地政府機關(guān)就也、企事業(yè)單位、工業(yè)議商園區等内部停車(chē)場加快配建相應比例充電設時場施或預留建設安裝條件，滿足公務用車(chē)和(hé)職工充電需要草些。鼓勵單位和(hé)園區内部充電樁對外開放，進一步提升公短和共充電網絡服務能力。

三、加強車(chē)網互動(dòng)等新技術(shù)研發應用

（九）推動(dòng)V2G協同創新與試點示範。支持電網企業(y新購è)聯合車(chē)企等産業(y山去è)鍊上下(xià)遊打造新能源汽車(chē)與智慧能源票書融合創新平台，開展跨行業(yè)聯合創不老新與技術(shù)研發，加速分明推進V2G試驗測試與标準化體系建設。探索務和新能源汽車(chē)參與電力現貨市場的作門實施路(lù)徑，研究完善新能源汽車(chē)消雪音費和(hé)儲放綠色電力鐘麗的交易和(hé)調度機制，促進新能源汽車(chē)與電網能量高效們畫互動(dòng)。加強“光儲充放明愛”新型充換電站(zhàn)技術(shù)創新與試點應用。

（十）鼓勵推廣智能有序充電。各地充電基礎設施主管部門要鼓勵推廣智能花市有序充電，适時開展智能有序充電“什現示範小區”建設，逐步提高智能有序充電樁建設比例。各地價河個格主管部門要抓好充電設施峰谷電男關價政策落實。鼓勵将智能有序充電納入新能源汽車(chē)和(hé)充電樁産廠女品功能範圍，加快形成行業(yè)統一标準。

（十一）加強充換電技術(shù)創新與标準又男支撐。加快大功率充電标準制定與推文外廣應用，加強跨行業(yè金訊)協作，推動(dòng)産業(yè)各方協同動動升級。鼓勵探索無線充電、自動(dòng)無人充電等新技術(shù)應用。推就有動(dòng)主要應用領域形成統一的換電标準，提藍厭升換電模式的安全性、可(k哥吃ě)靠性與經濟性。完善新能源師制汽車(chē)電池和(hé)充電設施之間的數據交個間互相關(guān)标準。舊我

（十二）加快換電模式推廣應用。圍可外繞礦場、港口、城市轉運等短(duǎn)途、高頻、重載場景，時著支持建設布局專用換電站(短技zhàn)，探索車(chē)電分離(lí)模式，促黃化進重卡領域和(hé)港口内部集卡的電動(dòng)化轉型。探索出租、網約和(h作時é)物流運輸等領域的共享換電模式，優化提升共享換電服務體驗。

四、加強充換電設施運維和(hé)網絡服務

（十三）加強充換電設備運維與充電鐘鐘秩序維護。充電運營企業(yè)要畫但完善充換電設備運維體系，通(tōng)過智能化和(hé)數字不文化手段，提升設備可(kě)用率和(hé)故障處理能力。加強宣傳引女花導，鼓勵停車(chē)場與充電運營企業(yè)創新藍白技術(shù)與管理措施錯笑，引導油車(chē)與新能源汽車(c離她hē)分區停放，維護良好充電秩序。

（十四）提升公共充電網絡服票國務體驗。加快推進充電運營企業(yè)平台互聯互通(理遠tōng)，實現信息共享與跨平台、多又事渠道支付結算，提升充電便利性和(hé)用戶體驗。鼓勵停車(c很北hē)充電一體化等模式創新，實現停車(chē)和(h做快é)充電數據信息互聯互通(t你化ōng)，落實充電車(chē)輛停車(chē)優惠等惠民措匠有施。

五、做好配套電網建設與供電服務

（十五）加強配套電網建設保障。鄉地電網企業(yè)要做好電網規劃與充換電設施規劃的銜接，加大配套電黃站網建設投入。配套電網建設改造成本納入輸配電價回收。各地自然資(zī)音一源、住房(fáng)和(hé)城鄉(xiāng)建設的白部門要對充換電設施配套電網建設用地、管路(lù)通(tō熱務ng)道等資(zī)源予以保障，合理提高配裡河套電網建設用地和(hé)廊道資(什個zī)源預留标準，加大工程建設協調推進力度。

（十六）加強配套供電服務和(hé)監管。電網企業(在白yè)要全面提升“獲得電力”服務水平，積極推廣讀很“互聯網+”辦電服務，落實“三零”“三省”服務舉措，筆近為充電運營企業(yè)和(hé)很地個(gè)人業(yè)務辦理提供契約式服務、實施限時辦結。為計國家能源局各派出機構要加大供電和(hé)價格妹資政策執行情況監管力度，配合地方政府市場監管部門規範轉供綠樂電行為，做好配套供電服務保障工作。

六、加強質量和(hé)安全監管

（十七）建立健全行業(y子匠è)監管體系。推動(dòng)建立充身制換電設備産品質量認證運營商(shāng)采信制度。建立“僵屍企業(yè)”場唱和(hé)“僵屍樁”退出機制，支持優勢企業(yè)兼并重組、做大做議化強。将充電安全監督管理體系覆蓋至居住社區充電設施。加快建立消防安全事河體故處理、溯源機制，強化車(chē)企遠來與電池企業(yè)的安全主體責任店化。推進跨平台安全預警信息交換共享。

（十八）加快建立國家、省、市三級監管平台體系。擴大監管平台覆蓋公北城市範圍，逐步建成縱向貫通(tōng)、橫向協同的國家、省、相線市三級充換電設施監管平台體系。對務加快充換電設施監管平台與新能源汽車(chē)監中器測平台數據融合，探索構建車(chē)樁一體化監管體系。政府監管平台應保持立場上謝公正，定期向社會發布本省充電基礎設施運行情況。

七、加大财稅金融支持力度

（十九）優化财政和(hé)稅收支持政策。強化對高速公路(lù)、鄉(xiān紅現g)鎮、居住社區等保障型充換電設施的補貼支持和(hé)稅收優惠力度又明。建立與服務質量挂鈎的運營補貼标準，進一步向優質場站(低就zhàn)傾斜。加強大功率充電、車(服拍chē)網互動(dòng)等示範類設施的補貼力度，促進行業(yè)轉型升級。區快

（二十）提高金融服務能力。将符合條件的充換電設施以及配套電網建設與改造投資(關司zī)納入新基建專項債券和(hé)中(zhōng)國清潔發展機制基金支持問很範圍。由國家開發銀行等金融機構通(tōng)過多種渠道，為充換電設施建畫放設提供長期低成本資(zī)金。媽很鼓勵保險機構開發适合充換電設施的商(shāng)業(yè)保險什公産品。

注：以上内容來源于互聯網，樂女如(rú)有侵權請及時與我們聯系删除一那。