買車(chē)容易充電難，報裝小區個(gè)人充電樁更難，是不少(shǎo)新去可能源車(chē)主的心聲，截至 2商得020 年底，車(chē)樁比仍高達 3:1。車(chē)主的這 " 綠計樁 " 心事在恒大物業(yè)管理的小區内，率先破局。

近日，國家電網與恒大聯手發力小區充電樁建設，在恒大少了物業(yè)管理的全國社區内推出了智慧充電樁安裝吧舊服務，業(yè)主報裝充電樁 12 個(gè)小時内就能通(tōn微對g)電使用，實際上最快隻需 3 個(gè)小時左右，科船全包費用僅需 1500 元音湖，還送智能充電樁！充電按居民電價再打9折坐綠且不收取額外服務費，這一舉措迅速引發業愛司(yè)界關(guān)注。

市場人士認為，除了提供安很文裝服務，還送樁，而且無限距離(lí)日草走線，各項成本肯定大大超出所收是裡取的 1500 元，超出部分計麗應是由恒大物業(yè)掏腰包做了補貼。

而在充電費用上，有已安裝完畢的車(chē)主反映，國網恒大的充電服子看務不會額外收費，也沒有市場常見的 " 充電路事服務費 "，充電價格參照跳子當地居民報裝電價更享受約 9 折優惠，在用電低谷時段充電，照生每度電費隻需要幾毛錢。在操作上，車(chē)主隻要內站将新能源汽車(chē)停到自己的車(chē)位，充電槍插上國網恒大的智慧鐵外充電盒，掃描二維碼并輸入充電金額，智慧能源服務系統就會根據需求近睡，自動(dòng)在用電低谷分配充電，充電東新後自動(dòng)斷電，省時、省心更省錢。

如(rú)此便民的服務能夠在遍布全國飛一的恒大小區内鋪開，是國家電網和(hé)恒大集團深度吃媽戰略合作的結果。該兩家世界 500 腦西強企業(yè)各持股 50% 合資(zī)成立的 " 國網恒大智慧能源服務公討上司 "，聚焦社區停車(chē)庫車湖靜(chē)位的智慧充電服務，在不增加社低自區供電容量、保證居民生活用電的笑讀情況下(xià)，利用用電低谷進行有序充電，解決新能源汽車(chē)充電難南著題。

國家電網和(hé)恒大利用各自的優勢，分暗一直緻力于小區電路(lù)的升級改造、理順涉及多部門的報裝協調機制、制定充裡人電優惠标準，以及智慧充電産品的研頻離發等工作，為進一步助力提升國内充換電基礎嗎道設施服務創造了條件。據了解，合資(zī)公司目前已與碧桂園、萬科、融月章創、恒大等龍頭房(fáng)企簽訂服務合作協議，這意味着未來更多的小得文區、更多的業(yè)主也将能享受到便捷的充電樁安裝服購那務。

發展新能源汽車(chē)是國家的重大戰略，完善充電基礎知市實施建設是戰略實施的關(guān)鍵。恒大物業(數和yè)此次将 " 國網恒大 " 的合作成果在全國範圍内，以一種極其便民的方式鋪窗他開，不僅解決了廣大新能源汽車(chē)車(雜子chē)主的一 " 樁 " 心事，也為我國新能源汽車(chē黑文)産業(yè)的發展打通(tōng)了最後一公裡。

國家電網與恒大集團“牽手”始于2019年。兩年來，國恒智慧能林一源服務公司深度聚焦社區停車(chē)庫車(chē)位智慧充電服務，如(rú)看森今已研發出行業(yè)領先的山章智慧能源服務系統。即在不增加社區供電容量、保證居民生活用電的情況下(xià)著身，利用用電低谷進行有序充電，解決新能源汽車(chē)充電難題，促進新能源汽車件北(chē)産業(yè)發展。

截至目前，國恒智慧能源服務公司已完成恒大舊小區充電設施改造和(hé)新小區配套笑文建設共844個(gè)，安裝充電樁128000多台。

分析認為，社區作為新能源汽車(chē)最主要的充電場景音在，充電樁報裝難、充電貴已成為制約新能源汽車(c朋姐hē)産業(yè)最後一鄉費公裡的發展瓶頸。恒大物業(yè)此次将國網恒大的合作成果在全國範圍錢樹内推廣，既能解決新能源汽車(chē)業(yè)主的生活水快難題，也對我國充電樁企業(yè)的發展起到很好的示範促進效應。

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