經過全黨全國各族人民持續奮鬥，我們實現了第一個(gè)百年奮鬥目标，在花要中(zhōng)華大地上全面建成了小康社會，曆史性地你票解決了絕對貧困問(wèn)題，開物正在意氣風發向着全面建成社會主義現代化強國術朋的第二個(gè)百年奮鬥目标邁進。這是中(z通自hōng)華民族的偉大光榮！這是中(zhōng)國人民的偉大光榮！這下議是中(zhōng)國共産黨的偉大光榮！

中(zhōng)國汽車(chē)行業(yè)也是經曆傳統燃油車(chē)時弟如代的不斷追趕和(hé)努力，并在新能源汽車(chē城很)方面取得很好的業(yè)績。百年中(zhōng)國汽車(ch數煙ē)行業(yè)也正在意氣一街風發向着以新能源汽車(chē)為核心的汽車(ch船為ē)産業(yè)崛起的奮鬥目标而邁進。

1、中(zhōng)國的新能源汽車(chē)占據世界半壁江山

21年1-4月(yuè)的歐洲新能源市場受疫情影響，較20年份額下(舊紙xià)降較大。近期中(zhōng)國新能源乘用車(chē)的增速弱鐘吧于世界平均增長速度，20年中(zhōng)國新能源乘用車(c放畫hē)世界份額較大反轉，一季度低迷，得但二季度反轉，下(xià)半年暴漲，21錯費年1-4月(yuè)保持較強。

而中(zhōng)國之外的世界其他國家的銷量走勢較強，波動(d站花òng)較大。2020年年末的法國、德國平均增西線速都是翻倍之間，歐洲相對很強。增速較慢的日本、韓國等新能源市場增長光用速度也是一般。

2、中(zhōng)國新能源汽車(chē)的新産業(y雨計è)鍊更強大

中(zhōng)國是全球有影響力的産業(yè)大國。銀歌2010年，中(zhōn愛了g)國超過美國成為世界第一制爸低造大國。世界500餘種主要工業(yè)品中(zhōng)，中(zhōng海見)國有220餘項産品産量居全球第一，木飛是全球最重要的“世界工廠”，中(zhōng)國産得要品遍布世界230多個(gè)國家和(hé)師很地區。

中(zhōng)國實現了制造業(yè)規模對發達國家的章國超越，這一方面得益于中(zhōng)國形成了完整的工業(懂通yè)體系，擁有聯合國産業(yè)分類規定的39個(gè)大類長請、191個(gè)中(zhōng)類、525個(gè)一分小類。另一方面也得益于中(zhōng)國擁有全球最豐富最複雜的光用産業(yè)鍊條。輕工、紡織、石油化錯西工、煤炭、鋼鐵、有色、汽車(chē湖小)、船舶、交通(tōng)運輸、物流、批發零售、電子(zǐ)商(shā見亮ng)務等重點産業(yè)的産業(yè)鍊條比較健全。

面對新一輪科技革命與全球化，中(zhō場計ng)國的産業(yè)鍊正發日購生着深刻的變化，向生态化、智能化、數字化行街、平台化、國際化以及多業(yè)态融合的方向發展。新興的湖微産業(yè)鍊條不斷出現，傳統産業(yè)鍊條很風正在重構與裂變，催生出許多新的産業(yè費農)形态與市場機會。一二三次産業(y慢去è)、先進制造業(yè)與現代服務業(yè)、工業(yè)化與信息化著司等加快融合。産業(yè)鍊、創新鍊、供應鍊、價值鍊的協同程物雨度不斷提升。大量企業(yè)通(坐街tōng)過新技術(shù)、新模式的應用，不斷提升供應鍊運行森小效率，适應産業(yè)與消費升級的需求。更多企業(yè)更離數深更廣地融入全球分工體系爸子，對世界的影響力不斷增強。

随着汽車(chē)的智能電動(dòng)化轉型，中(zhōng)國汽舊著車(chē)将有更強的資(zī)源商白傳導優勢。

3、電動(dòng)車(chē)将是中(zhōng如去)國汽車(chē)産業(yè)崛起的重大機遇什能

經過改革開放四十多年的發麗男展。中(zhōng)國已經擁有完善的工業(yè)體系。其産業(yè)鍊具有師器數量多、覆蓋面廣等特點。

變局之一：随着中(zhōng)國新能源車(chē)新勢力、美煙學國特斯拉等崛起，互聯網、半導體等科技巨頭跨界進入，汽車(chē)産業(yè)競電睡争格局重塑、核心價值鍊重構工厭，部分OEM未來或淪為代工廠。

變局之二：汽車(chē)産品屬性更加多元房器，汽車(chē)将成為軟件定義的智能移動(dò花個ng)終端。一方面，電池、電機、電控将取代發動(dòng)機，汽電從車(chē)動(dòng)力總成面臨百年來最大變革；另一方面花藍，智能網聯将提升對于整車(chē)感知、交互與決策的需求，傳感器(了玩qì)、中(zhōng)控屏、芯片将成為汽船行車(chē)的核心零部件；月器

汽車(chē)電子(zǐ)電氣架構将由分布式向類似于智能手林都機的集中(zhōng)式架構進匠你化。軟硬件解耦，既實現硬件說章标準化，又實現軟件可(kě)重複開發利用，大量減少(shǎo)内部冗餘。未河書來在無人駕駛的情況下(xià)，司機将有更多的自由時間，而車(chē)聯網音麗技術(shù)使汽車(chē)随時與辦公室、家、公共設施相聯，實現遠(yuǎ知算n)程控制。汽車(chē)将成為各種服務和(hé)應用的入口。

變局之三：産業(yè)協同新機遇。當今汽車(chē)的産業(yè)資票協同更為重要，尤其是車(chē)路(lù)協同背景下(xià)，汽農在車(chē)帶動(dòng)智能化新基建的發展冷黑。5G、北鬥等産業(yè)快速發展。

4、電動(dòng)汽車(chē)領域在中(道很zhōng)國成為最大市場志街，全球一半資(zī)金将湧入

據報道，大陸将成為電動(dòng)汽車(chē)生産和(算著hé)銷售的最大國家，面對大陸市場的這塊計路肥肉，全球汽車(chē)制造商(shāng)将不用拳頭磨練本領，卡片位好報将奪走商(shāng)機。

世界預計在今後5~10年間投入3000億美元的電動(dòng)汽車(c年黃hē)資(zī)本支出，其中(zhōng)近半的店數的市場目标指向大陸，國際大型汽車(c樹日hē)工廠不敢輕視大陸市場的潛力預工上計将來中(zhōng)國微得的電動(dòng)汽車(chē)市場将成為歌家世界汽車(chē)大廠商坐通(shāng)的新競争道路(lù)。

随着石油枯竭，環境保護的要求越來越嚴格，世界上百年討是的汽油發動(dòng)機縱橫馳騁，不久的将來也許會吹熄燈号，取而文你代之的是，為了成為包括電動呢樂(dòng)汽車(chē呢房)在内的新能源車(chē)，戴姆勒、BMW、VW、GM銀鐘、福特、豐田、日産、本田等全世民鐘界的汽車(chē)工廠已經變得積極起來。

世界汽車(chē)制造商(shāng)注視着大陸市場。世界汽車(舊農chē)制造商(shāng)計劃在今後5～10年間小通增加3000億美元的電動(dòng)汽車(chē)的資(zī)本支出錢時，其中(zhōng)45億美元發生在中(zhōng)國，中(zhō信紅ng)國通(tōng)過電動(dòng)汽車(chē)的分配制、信用和(hé)北場激勵措施大大提高了電動(dòng)汽車(chē)的生産和(hé)銷售。

據報道，幾十年來，中(zhōng)國一直在追趕知業在汽車(chē)發動(dòng)機技術(shù)領域占據主分外導地位的德國、日本和(hé)美國的汽車(chē)工廠，現在，中(zhōng空還)國已經做好了帶頭研發電動(dòng)汽車(chē)的準備，大衆集團首席執鄉黃行官迪斯科說，大衆汽車(chē)的未來将由中(zhōng)國市場決跳匠定。

迪斯科也表示，“中(zhōng)國是世界汽車(chē)強國之一，我認為現在的中路路(zhōng)國正是開發下(xià)作費一代汽車(chē)的絕好機會，這農你些技能隻有在歐洲和(hé)黃花其他地方才有，”

據報道，戴姆勒集團對于大衆的迅猛速度也将明都投入420億美元用于電動(dòng)汽車(chē)的開發，議開美國通(tōng)用汽車(c生區hē)計劃出資(zī)80億美元，開發電動(dòng)汽車(農畫chē)和(hé)自動(dòng)駕駛等項目。

大衆傳媒表示，随着大衆、戴姆勒、GM等跨國合資(zī)夥伴在大陸跳章市場上大幅度發展的電動(dò件章ng)汽車(chē)的組合，作很增加了大陸供應商(shāng)的電池供應，這些請黃汽車(chē)公司對電動(dòng)汽車(chē)的支出我想超過包括上汽集團和老但(hé)長城汽車(chē)在内的大陸主要汽車(chē)廠。

結語：

相信随着中(zhōng)國的電動(dòng)汽車(chē)高速發展理鄉，創新能力不斷增強，中(zhōng拍如)國汽車(chē)産業(yè)的百年之崛起的月舊新機遇必然是汽車(chē)電動(dòng)化，中(zhōng離高)國汽車(chē)也必然創造新的輝煌。

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