本文(wén)核心數據：國家電網和(hé)星星充電專利申請數量、專嗎刀利市場價值、專利合作申請、讀訊重點專利布局

全文(wén)統計口徑說明：

• 搜索關(guān)鍵詞：電動(dòng)汽車(chē)充電們朋樁及與之相近似或相關(guān)關(guān)鍵詞;
  

• 搜索範圍：标題、摘要和(hé)權利說明;
  

• 篩選條件：簡單同族申請去重、法又制律狀态為實質審查、授權、PCT國際公布、PCT進入指聽拍定國(指定期)，簡單同族申請去重是按照受理局進行統計;
  

• 統計截止日期：2021年8月(yuè)31日;
  

• 若有特殊統計口徑會在圖表下(x是街ià)方備注。
  

1、中(zhōng)國電動(dòng)汽車(chē)充電樁競争格光長局：國家電網和(hé)星星充電為中(zhōng)國兩大龍頭

從公共充電基礎設施運營商(shāng)小術整體運行情況來看，公共充電基礎設施運營商(shāng)集中(zhōng)度中秒高。截止到2020年12月(yuè)，星星充電和(木但hé)國家電網的電動(dòng)汽車(chē)充電樁數量市場份額較高，分别煙月達到25.41%和(hé)22.4老長8%。

2、國家電網V.S.星星充女看電電動(dòng)汽車(chē)充電樁技術(shù)布局對校喝比

(1)專利申請量及PCT申請量對比：國家電網遙遙領先

在電動(dòng)汽車(chē)充電樁專利申請量方面，國家電網電動時靜(dòng)汽車(chē)充電樁專舞媽利申請總量是星星充電電動(d森她òng)汽車(chē)充電樁專利申請量的14倍以上，分别為1015項和(h商說é)71項。

在電動(dòng)汽車(chē)充電樁PCT專利方面，國家電網電區科動(dòng)汽車(chē)充電樁PCT專利僅有1項，而星嗎科星充電沒有申請電動(dòng)汽車(chē)跳好充電樁PCT專利。

從趨勢上看，國家電網布局電動(dòng)汽車(chē通間)充電樁技術(shù)較早，2010年便申請了9聽業項電動(dòng)汽車(chē)充電樁專利，20媽民10-2020年電動(dòng)汽車(chē)充電樁專利申請量呈現波動(dòn麗也g)上漲趨勢。2015年起，星星充電開始申請電動(dòng)低她汽車(chē)充電樁專利，但一直以來申市哥請數量在較低水平平穩波動(dòng)。

2020年，國家電網電動(dòng)汽車(chē)充電樁專利申請量她相為176項，星星充電電動(dòng)汽車(chē)充電樁專利申請的水量為17項。2021年1坐子-8月(yuè)，國家電網電動(dòng)汽車(chē)充電議多樁專利申請量為32項，而星星充電電動(dòng)汽資知車(chē)充電樁專利申請量大理僅有8項。

(2)專利市場價值對比：國家電網專利市場價值更高

國家電網電動(dòng)汽車(chē)弟市充電樁專利總價值高于星星充電，國家電網電動(dòng)汽車(chē)充電樹媽樁專利總價值為3236.28萬美元，是星星充電的25倍左還喝右。在專利價值分布方面，兩者電動(dòn土為g)汽車(chē)充電樁專利價值均集中(zhōng)在3慢兵0萬美元以下(xià)，數慢3萬美元以下(xià)電動(dòng)汽車(chē)充電樁專利價值為友問主要集中(zhōng)範圍。

(3)專利申請地域對比：中(zhōng)國為兩地身者主要布局區域

目前，國家電網和(hé)星星影看充電的電動(dòng)汽車(chē)充電樁專利申請區域主要集中(z山火hōng)在中(zhōng)國，兩者在筆木中(zhōng)國申請的電動(dòng)汽車(chē)充電樁專利數量分别為唱睡1016項和(hé)71項。

統計口徑說明：按每件申請顯示一個(gè)公黑土開文(wén)本的去重規則進行統計，并花少選擇公開日最新的文(wén)本計算。

(4)專利類型對比：兩者均為發明專利唱照最多

國家電網和(hé)星星充電的電動(dòng)汽車(chē)充電樁專生購利申請類型均是發明專利最多。國家電網電動(dòng)汽車(chē)充電樁發明專裡銀利申請量有727項，電動(dòng)汽車(chē內木)充電樁實用新型和(hé)外觀設計女呢專利申請量分别為257項和(h北答é)31項;星星充電電動(dòng)汽車(chē)充電樁坐看發明專利和(hé)實用新這照型專利均占比較大，分别為銀農34項和(hé)27項，電動(dòng)汽車北低(chē)充電樁外觀設計專利申請量僅10項。

(5)專利技術(shù)構成對比：兩者布局第一大細民錯分領域一緻，國家電網聚焦領域更這冷為明顯

目前，“用于電池組的充電村問或去極化或用于由電池組向負載供電的裝置[200身拍6.01]”為國家電網和(hé)星星充電的第一大電房物動(dòng)汽車(chē)充電樁技術(shù)細分分布領域，專利申請量問業分别為231項和(hé)20項。兩者其它風高重點細分電動(dòng)汽車(chē)充電樁技術(shù)布局情況如(r看錯ú)下(xià)：

從電動(dòng)汽車(chē)充電樁專利聚焦的領域看，目前國家電網的電動(d關問òng)汽車(chē)充電樁專利聚焦領域科藍較明顯，其主要聚焦于電動(dòng)光北汽車(chē)、充電樁、充電站(zhàn)、充電系統等領域。

(6)重點專利布局對比：國家電網重點布算區局的專利被引用次數和(hé)專利家族規模較多

在重點專利布局上，國家電網重點布局的專利為“一種交直流混合型微電網系統及其控制道件方法”，該項專利被引用次數52次，專利家族規模為2項。星星充電重點習姐布局的專利為“殘餘電壓洩放型電動(dòng)汽車(chē樂些)智能直流充電樁”，該項專利被引用次數4次，專利家族規模為1項。整體來看裡音，國家電網重點布局的專利無論是在專利被引用次數還是專利家族規模均較星星樂道充電多。

注：①當分析偏好選擇為[所有搜索結果(不分組)]、[每件申請體習顯示一個(gè)公開文(w來習én)本]和(hé)[每組PatSnap同族一個(gè)專利代表]快就時，此圖表專利家族使用PatSnap同族，并選擇公開日最新的文(wé議機n)本計算。

②分析偏好選擇[每組簡單同族一個(gè)專利代表]、[每組INPADO兵裡C同族一個(gè)專利代表]時，此圖表專利家族使用設置的去重方式，并選樂她擇公開日最新的文(wén)本計算。

(7)專利創新戰略總結

整體來看，星星充電電動(dòn山微g)汽車(chē)充電樁技術(shù)在數量增商冷長、市場推動(dòng)、專業(yè)化、多和那樣化上具有相對競争優勢，國家電網電動(dòng)汽車(chē)充電匠弟樁技術(shù)則在質量提升、學術(s術筆hù)驅動(dòng)、合作師廠性上具有相對競争優勢。

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