發動(dòng)機将化學能西照轉化為機械能的過程中(zhōng)朋技，将釋放出大量的熱量，發動(dò黃機ng)機本身将被加熱，需要冷(lěng)卻系統視藍使其在各個(gè)運行工況都保持在适當的溫度單位内。冷(lě紅為ng)卻系統要保障發動(dòng)機不能過熱也不能嗎跳過冷(lěng)，并且需要起動(dòng)後快速暖機，達到正常的工作範器秒圍。發動(dòng)機正常運行時最高燃燒溫度可(kě)達理作2500℃，即使怠速或中(zhōng)速時，燃燒室溫說熱度也可(kě)達1000℃。

按照冷(lěng)卻介質的不同可(kě)以分為風冷(lěng)和(吧海hé)水冷(lěng)兩種。發動(dòng)機的冷(議北lěng)卻系統通(tōng)常以水冷(lěng)卻為放公主，使用氣缸水道内的循環水冷(lěng)卻，把水道内受熱的水引輛業入散熱器(qì)（水箱）物呢，通(tōng)過風冷(lěng又城)卻後再返回到水道内。

常用的水冷(lěng)介質是乙二醇與農熱水按照一定比例混合的液體（并添加一定量的防鏽劑和(hé)泡沫抑制劑等），湖風不僅可(kě)以提高沸點溫度，降低冰點溫度，南街而且可(kě)以防止水垢和間音(hé)鏽蝕，增加冷(lěng)卻系統光校的密封性，抑制水循環過程中(zhōng)泡沫的産生。

散熱器(qì)是一個(gè)熱交換器(qì)，按照冷(l照門ěng)卻液流動(dòng)方向可(kě)以分為縱流式和(hé)橫話匠流式兩種，大多是轎車(chē)采用橫流式散熱器(qì)。散熱器(q離通ì)有多種結構形式，常見的有扁管片式、圓明視管片式、管帶式和(hé)闆式店熱等。

冷(lěng)卻風扇主要是用于加謝紙強散熱器(qì)的散熱能力，加速冷(lěng音中)卻液冷(lěng)卻，可(kě)分為軸流式和(hé)離(lí)還男心式，汽車(chē)用發動(dòng)機使用較多的就是低壓頭、大風量、高效關又率的軸流風扇，風扇的風量主要與風扇直徑、轉速、葉片形狀、跳身葉片安裝角度及葉片數有關(guān)。

節溫器(qì)根據冷(lěng)卻液溫度著綠的高低，打開或關(guān熱男)閉冷(lěng)卻液通(tōng)過散熱器(qì)服姐的通(tōng)道，按照閥體結構可(k頻民ě)分為蠟式和(hé)波紋管式兩種，常見的是蠟式結構，但是現在為了節溫減一麗排，縮短(duǎn)暖機時間，降低文和冷(lěng)機排放，多采用離要電子(zǐ)節溫器(qì)。

水泵對冷(lěng)卻液加壓，保證其在冷麗樹(lěng)卻循環中(zhōng)流動(dòng)，汽車(chē)為風發動(dòng)機多采用離(lí)心式機械水泵，一般通(tōng)過曲軸驅匠爸動(dòng)，因此水泵轉速與發動(dòng)機轉速成正比。為了減少(shǎo村火)暖機時間，通(tōng)制司常采用電子(zǐ)水泵，低速運轉時通(tōn兵計g)過離(lí)合器(qì)将水泵分離(lí)，減少(shǎ我話o)水循環，降低熱量損耗，縮短(duǎn)暖機時間，有利于降低冷(lě老現ng)機排放。

當車(chē)輛起動(dòng)後，發動(裡讀dòng)機開始運轉，水泵通(tōng)過曲軸皮帶輪驅動(dòng)随小服之旋轉，提高冷(lěng)卻液的壓力，強制冷(lěng)卻液還國在發動(dòng)機中(zhōng)循環流動(dòng)。循環的低溫冷(lěn話姐g)卻液通(tōng)過與水套壁接觸畫但，帶走了發動(dòng)機運轉過程中(zhōng)産生的熱量，降低了發動(dò跳拍ng)機缸體、缸套、缸蓋等零件的溫度，被加熱的冷(lěn學雨g)卻液通(tōng)過風扇被冷(lěng)卻，然後低地重新進入冷(lěng)卻循環，整個(gè)冷(lěng)卻過程使發日但動(dòng)機處于合适的工作溫度。

節溫器(qì)是控制冷(lěng)卻液流動(dòng)路(lù)徑的閥女筆門。當冷(lěng)卻液溫度未低大達到節溫器(qì)的開啟溫度時，冷(lěng)卻液說放将通(tōng)過水循環管，直接哥影從水泵重新進入缸體，減少通通(shǎo)了冷(lěng)卻液散熱過程，見司溫度将迅速上升，縮短(duǎn)暖機時間，此過程兵書為小循環；

當冷(lěng)卻液溫度達到節溫器(qì)開啟溫度，節也開溫器(qì)閥門關(guān)閉了小循環管的旁通(tōng)水路文分(lù)，冷(lěng)卻液将穿過節溫器(qì)流入散熱器(q不章ì)上水室，熱水經風扇吸過的空氣流的強制冷(lěng)卻，散失一部分到光熱量。溫度已經下(xià)降的冷(lěng)卻液，留到散熱器(qì)下(x她作ià)水室，經水泵在泵入缸體重新參加冷(lěng)卻循環工說，此過程為大循環。

當打開車(chē)上暖風裝置時，在冷(lěng)卻系統壓行要力的作用下(xià)，部分熱水從缸蓋上的出水銅管引出，進入暖呢業風散熱器(qì)，在暖風機風扇的作用下(xià)，流經暖風機散熱器(我媽qì)水芯的冷(lěng)卻液所帶農廠的熱量，被暖風機風扇吹出的風帶走，熱風經過送風管吹到風窗進行除霜或從風門吹出輛一供駕駛室取暖。由暖風機散熱器(qì)冷(lěng)卻過的冷(lěng)卻液兒男，經出水管返回水泵進水管，重新參姐匠加循環。

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