本文(wén)核心數據：國家電網和(hé)星星充電專利申請數量、專利子光市場價值、專利合作申請、重點專利布局河話

全文(wén)統計口徑說明：

• 搜索關(guān)鍵詞：電動(dòng)汽車(chē)充電玩計樁及與之相近似或相關(g慢短uān)關(guān)鍵詞;
  

• 搜索範圍：标題、摘要和(hé)權利說明;
  

• 篩選條件：簡單同族申請去重、我事法律狀态為實質審查、授權、服光PCT國際公布、PCT進入指定國(指定期)，簡單同長遠族申請去重是按照受理局進行統計;
  

• 統計截止日期：2021年8月(yuè)31日;
  

• 若有特殊統計口徑會在圖表下(x書兒ià)方備注。
  

1、中(zhōng)國電動(dòng)汽車(chē)充電樁競争格局：國家電網筆購和(hé)星星充電為中(zhōng)照小國兩大龍頭

從公共充電基礎設施運營商(sh黃技āng)整體運行情況來看，公共充電基礎設施運營商(s物音hāng)集中(zhōng)度高。截止到2020年12月(yuè)，對海星星充電和(hé)國家電網的電動(dòng)汽車(c村窗hē)充電樁數量市場份額較高，分别達到25.41%和(暗輛hé)22.48%。

2、國家電網V.S.星星充電電動(dòng)汽車(chē)充電樁技術匠司(shù)布局對比

(1)專利申請量及PCT申請量對比：國家電網遙遙領先

在電動(dòng)汽車(chē)充電樁專利務裡申請量方面，國家電網電動(dòng)汽高匠車(chē)充電樁專利申請總量是星星充電電動(dòng)汽車(c紙國hē)充電樁專利申請量的14倍以上，分别為1015項和(聽喝hé)71項。

在電動(dòng)汽車(chē姐少)充電樁PCT專利方面，國家電網電動(d慢生òng)汽車(chē)充電樁PCT專利文行僅有1項，而星星充電沒有申請電動(dòng)汽車(chē)充電樁PCT專利。

從趨勢上看，國家電網布局電動(dò熱鐵ng)汽車(chē)充電樁技術(shù)較早，2010年便身著申請了9項電動(dòng)汽車(chē)充電樁專利，2010-2020年電動(了好dòng)汽車(chē)充電樁專利申會風請量呈現波動(dòng)上漲趨勢。2015年起，星友習星充電開始申請電動(dòng)汽車(chē)充電你照樁專利，但一直以來申請數量在較低水平平穩波動(dòng)。

2020年，國家電網電動(dòng)汽車(chē)充電樁專利申請量為176項，船舊星星充電電動(dòng)汽車(ch費低ē)充電樁專利申請量為17項。2021年1-8月(yuè)，國家電網電動(慢木dòng)汽車(chē)充電樁車黃專利申請量為32項，而星星充電電動(dòng)厭為汽車(chē)充電樁專利申請量僅有8項。

(2)專利市場價值對比：國家電網專利市場價值更高

國家電網電動(dòng)汽車(chē)充電樁專利總價紙師值高于星星充電，國家電網電動(dòng)汽車(chē)充電樁專利總價值為323個作6.28萬美元，是星星充電的25倍左右。在專利價值分拿鐘布方面，兩者電動(dòng)汽車(chē些土)充電樁專利價值均集中(z雨大hōng)在30萬美元以下(xià年謝)，3萬美元以下(xià)裡物電動(dòng)汽車(chē)充電樁專利價值為主要河內集中(zhōng)範圍。

(3)專利申請地域對比：中(zhōng)國為兩者主年分要布局區域

目前，國家電網和(hé)星星充電的電動金相(dòng)汽車(chē)充電樁專利申請區域主要集中(zhōng事窗)在中(zhōng)國，兩者在中(zhōng)火服國申請的電動(dòng)汽車(ch從又ē)充電樁專利數量分别為1016項和(hé)71項。

統計口徑說明：按每件申請顯示一個(gè)公開文(wén)本的去重規輛花則進行統計，并選擇公開日最新的文(wé錢資n)本計算。

(4)專利類型對比：兩者均為發明專利最多

國家電網和(hé)星星充電的電動(dòng)汽車(chē)充電樁專利申請類型筆線均是發明專利最多。國家電網電動(dòng)汽車(chē)充電樁發明專舊中利申請量有727項，電動(dòng)汽車到能(chē)充電樁實用新型和(hé)外觀設綠很計專利申請量分别為257項和(hé)31項;星星充電電動(dòng)汽車(c海見hē)充電樁發明專利和(hé)實用新型專利均占比較大，分别為34項和(hé)2美化7項，電動(dòng)汽車(ch南木ē)充電樁外觀設計專利申請量僅10項。

(5)專利技術(shù)構成對比：兩者布局第一大細分領域一緻，國家電網聚焦領域音內更為明顯

目前，“用于電池組的充電或去極化或用于由電池組向負載供電的裝置信還[2006.01]”為國家電網和(hé紙器)星星充電的第一大電動(dòng)汽車(chē)充電樁技術(shù制睡)細分分布領域，專利申請量分别為231項和(hé)20項。兩者暗廠其它重點細分電動(dòng)汽車(chē)充電樁技術(shù)布到用局情況如(rú)下(xià)：

從電動(dòng)汽車(chē)充電樁專利但什聚焦的領域看，目前國家電網的電動(dòng)紅鐘汽車(chē)充電樁專利聚焦領域較明顯，其主要聚焦于電動(dòng)汽車河很(chē)、充電樁、充電站(zhàn)、充電系統等領域。

(6)重點專利布局對比：國家電網重點布局的專利被引用次數和(hé)專利路做家族規模較多

在重點專利布局上，國家電網重點布局的專利為“一種交直流混合型微電網系統及其控制月司方法”，該項專利被引用次數5術議2次，專利家族規模為2項。星星鄉為充電重點布局的專利為“殘餘電壓草村洩放型電動(dòng)汽車(chē)智能直流充電吧爸樁”，該項專利被引用次數4次，專利家族規模為1項。整體來爸土看，國家電網重點布局的專利無論是在專利被引用話數次數還是專利家族規模均較星星海又充電多。

注：①當分析偏好選擇為[所有搜索結果(不分組)]、[每件申請聽子顯示一個(gè)公開文(wén)本]和(hé)[每組水離PatSnap同族一個(gè)專利代制鐘表]時，此圖表專利家族使用PatSnap同族，并選擇公開日最新大舊的文(wén)本計算。

②分析偏好選擇[每組簡單同族一個(gè)專利代表]、[白件每組INPADOC同族一個(g近微è)專利代表]時，此圖表專利家族使用設置的去重風來方式，并選擇公開日最新的文(wén)本計算。

(7)專利創新戰略總結

整體來看，星星充電電動(dòng很冷)汽車(chē)充電樁技術(sh體草ù)在數量增長、市場推動(dòng)、專業(yè)化、多樣化上具有相對競争樹現優勢，國家電網電動(dòng)汽車(c家讀hē)充電樁技術(shù)則在間船質量提升、學術(shù)驅動(dòng)、合作性上具河地有相對競争優勢。

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