在全球碳中(zhōng)和(hé)背景下(xià)，充電基礎設銀北施建設尤其是發展公共充電樁，成為發展新能源汽車(秒樂chē)的重要細分賽道。随着充電樁相關(guā湖門n)技術(shù)的發展，全球充電樁行業(yè)也迎來了發展良機黃店。

1、全球公共充電樁數量

近年來，全球公共充電樁數量持我場續上升，由2017年的44.1萬個(gè)增長至2020年的130地子.8萬個(gè)，年均複合增長率高達43.68%。随着全球公共充電樁行業(y山森è)持續升溫，預計2021年全球公共充電在生樁将達192.6萬個(gè)，2022年将進一步達到27時快6.5萬個(gè)。

2、全球公共充電樁市場構成

數據顯示，2020年全球公共充電樁數量130.8但醫萬個(gè)，其中(zhōng)，全球公共秒亮慢充樁數量最多，為92.2萬個(gè)，占比全球達70.5%麗街；公共快充樁數量為38.6萬個(gè)，占比達2數區9.5%，主要原因在于快充樁技術(shù)壁壘較高。

3、全球充電樁相關(guān)專利申請數量

随着全球充電樁行業(yè)的發展，關睡充電樁相關(guān)技術(shù)在不斷創新和(hé大是)突破，專利申請數量也在逐年增長。數據顯示，全球充電樁相關(guān)弟身專利申請數量由2017年的6217項增長至202她湖0年的7694項，年均複合增長率7.4%。截至2021年12視也月(yuè)16日，20中用21年全球充電樁相關(guān)專利申請數量達350子我2項。

4、全球充電樁專利申請來源國構成

目前，中(zhōng)國是全球充電樁第一大技術(shù)來源國冷技，充電樁相關(guān)專利申請量占全些西球充電樁相關(guān)專利總申請量的73.7%。其次就筆美國充電樁相關(guān)專利申請量占比為8.4%。德國、韓國和(hé數得)日本的充電樁相關(guān)專利申請量占比分别為7.3問費%、2.4%、2.3%。

5. 全球充電樁補貼政策

可(kě)持續發展是全球各國的長遠(yuǎn)發展目标，電動(dòng)了門汽車(chē)的推廣顯然是環保的一項重要舉措。自電動(dòng制高)汽車(chē)推行以來，全球各個(gè)國家紛紛出台電動(dòng)汽車說區(chē)充電樁相關(guān)補貼政策支持行業(yè)發請現展，加強電動(dòng)汽車(chē)的推廣和(hé)電動(dòng)汽嗎好車(chē)基礎設施的建設力度，全球道劇各國支持政策對電動(dòng)汽車(chē)充電樁行業(yè)發展起着至關(g西章uān)重要的作用，補貼政策及配套需求共同刺激充電樁行業(y近房è)增長。

6. 2022年中(zhōng)國充電樁行的睡業(yè)市場現狀及發展前景預測分析

12月(yuè)14日，國家發改委、工業(yè)和(h光下é)信息化部發布《關(guān)于振作工業(y到厭è)經濟運行推動(dòng)工業(yè)高質量發展的實施方案頻新的通(tōng)知》中(zhōng)提出要加快新能源汽車(c歌關hē)推廣應用，加快充電樁、換電站(zhàn)等配套設施建設，進一步推動(d關樂òng)充電基礎設施建設，給我去雜國充電樁行業(yè)帶來了發展機遇。

1）公共充電樁數量不斷增長

數據顯示，截至2021年11月(yuè)，聯盟内成員單位總計花看上報公共類充電樁109.2萬台，環比增加3.0萬台，同比增長57.1%你裡。其中(zhōng)直流充電樁45城黃.0萬台、交流充電樁64.6萬台、交直流一體充電樁406台。從2020年話錯12月(yuè)到2021年11月(yuè)，月(yuè懂地)均新增公共類充電樁約3.3萬台。

2）公共充電樁企業(yè)集中(z高暗hōng)度高

截止到2021年11月(yu歌畫è)，全國充電運營企業(yè)所運營充電樁數量超過1萬台的共有13家，分别為：謝農星星充電運營24.6萬台、特來刀著電運營23.5萬台、國家電網運營19.6萬台、雲快充運營13.少文6萬台、南方電網運營4.1萬台、依威能源運營3.5萬台、和風彙充電運營2.5萬台、上汽安悅運營2.2萬台、萬馬愛充運營1.9萬台、業身深圳車(chē)電網運營1.9萬台、中(zhōng)國普天運營1.8萬台、亨睡場通(tōng)·鼎充運營1.1萬台，萬城萬充運營1.0萬台。這1河跳3家運營商(shāng)占總量的92.7%，其餘的運營商(shāng)占總量弟信的7.3%。

3）随車(chē)配建充電設施數量增量持續上升

2021年1-11月(yuè)随車(chē)配建充電設施增量持窗開續上升，同比上升198.1%從男，公共充電基礎設施增量同比上漲59.1%。截至2021年11月(yuè)作金，随車(chē)配建充電樁129.3萬台。

4）政策利好行業(yè)年她發展

由于新能源汽車(chē)明朋産業(yè)仍處于發展艱難、不确定因素多、都著技術(shù)和(hé)産黑兒品尚未成熟階段，政府對于這一新興産業(yè)還應給予強有力的支持。将繼間器續推動(dòng)大功率充電技術(shù)示知熱範技術(shù)驗證，通司通(tōng)過建成大功率自書充電示範試點項目，開展大功率充電技術(shù)相關(guān)的标國學準預研工作。作為現有充電模式的補充，進一步加快交流充電插座的問船推廣和(hé)應用，不斷完善《電動(dòng)汽車(chē)傳導充電那湖用集成式交流供電标準》等相關(guān)技術(shù)标準的編制和(hé)落東近實。

5）新能源汽車(chē)帶動(dòng)行業(yè)發展

未來，新能源汽車(chē)能源補充方式将呈現多樣化和(hé)場景化明妹，換電作為運營類車(chē)輛能量補給方式著兒的補充會有進一步發展，預計2025年将有更多的車(chē)企開發和(hé)應用又工換電車(chē)型。例如(rú)，運營類車(c南銀hē)輛較為集中(zhōng)的城市将積極推廣換電模式，并将在政策上給老開予支持，通(tōng)過一定規模的換電站(很農zhàn)推廣，推動(dòng)換電設施媽舞技術(shù)進步以及标準化，探索新的發展路(lù)徑和(hé)通會運營模式。

6）充電樁保有量将增長

整體來看，我國新能源汽車(chē)市舞有場前景依然向好，發展潛力巨大。随着充電站(zhàn)的建設，我國新能源汽車費歌(chē)與充電樁保有量的配比也逐步趨于合理。雖然充說就電基礎設施布局日漸完善，但與新能源汽車(chē)的保歌場有量相比仍有不足的地方，未來還将加快增長。

結語：

能源充電樁将在政策大力扶持下(xià)迎來曆見白史性的大發展時期，未來3—5年市場空間将增長10倍以上！

未來5年新能源市場規模将會大到超醫有乎你(nǐ)的想象，然而作為基礎設施電什的充電樁将迎來中(zhōng)期高光如事時刻！

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