駕駛汽車(chē)時都要踩加速踏闆，也就是俗稱的油門踏闆，往服人下(xià)踩它，汽車(c還場hē)就會加速前進。雖然俗稱為油門踏闆區玩，但它并不直接控制噴油量的多少(shǎo)，而是控制吸入空氣的多少(sh海區ǎo)，相當于是個(gè)“空氣門”。

△ 節氣門在發動(dòng)機上的位置圖

當踩動(dòng)加速踏闆時，它會将一個(gè)稱為“節氣門新會”的閥門打開得更大些，從而允許更算嗎多的空氣進入到發動(dòng)機票作中(zhōng)。發動(dòng)機電腦則可(k銀她ě)以根據吸入空氣量的多少(shǎo)，按照理想的燃油和(hé)空銀愛氣質量比（汽油: 空氣=1:14.7， 即制中1 克汽油需要使用14.7 克計來空氣），決定噴入發動(dòng)機的燃油量多少(shǎo)。這樣一來，進入的空快有氣越多，噴射的燃油也越多。當空氣量和(hé)燃油量都增加後，燃燒到煙室内的爆炸發生得就會更加猛烈，就會産生更強大老錢的力量，活塞在更大力量的作用下(xià)，進而推動(dòng)曲軸加快旋轉在厭或輸出更大的扭力，便會使公報汽車(chē)的車(chē)輪旋轉得更快，這樣汽車(chē)就會加習店速前進。

△ 這就是發動(dòng)機上的節氣門。它位于進氣管與進氣歧管之相哥間，負責控制進氣量的多少(shǎo)。當踩加速踏闆時就是直接将這個(gè)進村女氣的門打開得更大些，進入更多的空氣業請，從而讓發動(dòng)機電腦下(xià)指令噴出更多的燃油，汽車(chē懂湖)就會加速前進。

氣缸是産生動(dòng)力的地方，但黃裡要将巨大的動(dòng)力傳遞出氣缸，也需要有個(gè)頻去可(kě)靠而有效的方式，而且要将活塞的直線光都運動(dòng)産生的力轉變成車(chē)輪旋轉的力。這門紙個(gè)轉變過程與我們騎自行車河是(chē)的方式非常相似了費。活塞就相當于我們的大腿或膝蓋，購場連杆則是我們的小腿，不用說，發動(dòng)機信靜的曲軸就是自行車(chē)的曲柄了外火。

在活塞和(hé)連杆的推動(dòng)下(xià)，曲軸不斷旋轉，由曲軸端輸見裡出的動(dòng)力再經過變速器(高女qì)等傳動(dòng)裝置，最終傳遞到車(chē)輪上，使車(ch站日ē)輪旋轉、汽車(chē)前進或個票後退。

隻要發動(dòng)機在運轉，那麼發動(你高dòng)機的輸出端就會有動(dòng)力輸出術紙。但有時汽車(chē)并不需要動(dòng)力，如(r民好ú)在停車(chē)時，甚至在行駛中(zhōng)滑行時也不需要動(d妹吃òng)力，但行駛中(zhōng)又不能将發動學紅(dòng)機熄火，因此汽車(chē)上必須風新有一個(gè)“動(dò司我ng)力開關(guān)”，駕駛者可(kě)以根據行駛情況，将車外發動(dòng)機輸出的動(dòng)力關(guān)閉和人資(hé)開啟。這個(gè)開關(guān)就是離(lí)合器(q工白ì)。

△ 離(lí)合器(qì)構造圖

離(lí)合器(qì)看起來隻在手司筆動(dòng)擋汽車(chē)上存在習林，左腳所踩的踏闆就是離(lí)合器(qì)美街踏闆，當踩下(xià)離(lí)合器(q話不ì)踏闆時，就把發動(dòng)機輸出的動(dòng)內關力切斷，擡起後又結合上。其實在自動(dòng)變速器(qì花劇)中(zhōng)也有離(lí)新小合器(qì)，而且是很多個(g開快è)，隻不過整合在自動(dòng)變速箱内部，并且不門哥用人工操作。

無級變速器(qì)（CVT）中(zhōng)沒有變速齒輪，它隻有一對輛黑可(kě)以改變直徑的滑輪。校拿一個(gè)是主動(dòng)問都滑輪，相當于手動(dòng)變速器(qì)中(zh街草ōng)的主動(dòng)齒輪；另一個(gè)是從動(dòng)滑輪，相當于手報紅動(dòng)變速器(qì)中近人(zhōng)的從動(d要費òng)齒輪。手動(dòng)變速器(qì)要想改變傳動(dòng)齒比光站，隻能更換不同擋位的齒輪副（也就是一對齒輪），而無級變速器(q師話ì)中(zhōng)的滑輪直徑自己是可(kě)以變化的，無需更光日換其他滑輪組。當讓主動(dòng)滑輪的直徑變大而将多亮從動(dòng)滑輪的直徑變小時，或将主動(dòng)滑輪直徑變小而将從動(行爸dòng)滑輪直徑變大時，就能改變動(dòng)力傳遞比或變速器家去(qì)的輸出轉速。

滑輪的直徑為什麼能變化呢(ne)？其實每個(gè)錯數滑輪都是由兩個(gè)錐形盤對扣組成的，傳動(dòng)鋼帶的邊能件緣是個(gè)斜坡，正好和(hé)滑輪的錐面磨合在一起，當路服滑輪的兩個(gè)錐形盤之間的距離(lí)變化時，鋼帶就會沿通快錐面上下(xià)移動(dòng)，這就相當于改變了滑輪的直徑。

無級變速器(qì)有省油、舒适的優點，由于沒有了換擋感覺廠吃，也就缺乏了駕駛樂(yuè)趣。

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