發動(dòng)機及其部件（缸體、缸蓋等）是汽車(chē)上萬務上個(gè)零件中(zhōng)決定整車(亮日chē)性能的重要組成之一，其工藝也基本代表着最先進的汽車(c舊要hē)制造技術(shù)。這次我們從夾持工藝、産線設都厭計至整線安排，由小至大，由細節至産線看一些實例。

發動(dòng)機部件液壓夾具實例

發動(dòng)機缸體缸蓋這樣的異形件在每一道工序中(zhōng)都需要專用內說的液壓夾具來輔助加工，因此汽配件也是非标液壓夾具的最大應用方之一，包攬了非标夾和場具行業(yè)70%的市場份額。

缸蓋加工各工序液壓夾具實例：

▲OP10

▲OP20

▲OP30-40

缸體加工各工序液壓夾具實例：

發動(dòng)機缸體自動(dòng)上下(xià)料聽房産線實例

汽車(chē)發動(dòng好黑)機的缸體都比較重，在加工時把它們搬運到加工中(zh議舞ōng)心工作台的工裝上及把加工完的西呢缸體搬運下(xià)來是個(gè)很繁瑣的高見工作。國内外都采用機器(qì)人來完成缸體的自動(dòng)上下(xià)料計我。

本例中(zhōng)：要求用一筆民台機器(qì)人同時給四台加工中(zhōng)心進行上料和(hé)下(xi廠麗à)料工作。從加工中(zhōng)心門開後14秒之内要取下(xi購水à)工作台工裝上的缸體及換上要加工的缸體。水平軸的運行長北速度是2米/秒，而上下(xià)軸的運行速鐘短度要達到1米/秒。

▲發動(dòng)機上缸體上下(xià)料機器(qì)人整體效果圖

上下(xià)兩圖分别是工作現場的機器(qì)人和(hé)要請又抓取的零件照片。其中(zhōng)水平運動(d樹會òng)軸的整體長度達到50米，通(tōng)過采用滾輪直線導軌舞員帶齒條，伺服電機配減速機作為驅動(dòng)，齒輪去煙齒條傳動(dòng)。由于殼體的重量大體積大，不宜采用單上下(xià)運動笑南(dòng)軸雙手爪結構。為了保鐵如證14秒的卸裝節拍要求，采用雙Z軸及雙手爪方式，它們一起購從随X軸做水平運動(dòng)，還可(kě)以單獨做垂美鐘直運動(dòng)。

▲被加工的零件現場照片

東風-雪(xuě)鐵龍“明星”發動(dòng)機的産線運信為作

夾具工藝制定、産線上下(xià)料設計都屬于針對腦山加工過程的管控，這樣才能保證整線的流暢運作，關(guān)于發動(dò她為ng)機及零部件整線的運作，這裡玩高分享東風-雪(xuě)鐵龍的“明星”發歌匠動(dòng)機産線實況給大家。

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