駕駛汽車(chē)時都要踩加速踏闆，也就是火為俗稱的油門踏闆，往下(xià)踩它，汽車(chē)就會加速前進。和店雖然俗稱為油門踏闆，但它并風飛不直接控制噴油量的多少(shǎ睡從o)，而是控制吸入空氣的多少(shǎo)，相當于是個(gè)“空氣門”算在。

△ 節氣門在發動(dòng關拍)機上的位置圖

當踩動(dòng)加速踏闆時習工，它會将一個(gè)稱為“節紙唱氣門”的閥門打開得更大些，從而允許更多的空氣進入到廠計發動(dòng)機中(zhōng)。發動(dòng)機電腦則可(kě)以根據吸我輛入空氣量的多少(shǎo民得)，按照理想的燃油和(hé)空氣質量比（汽油: 空氣=1:1場土4.7， 即1 克汽油需要使用14.7 克空氣），決定噴入發動(dò頻志ng)機的燃油量多少(shǎo)。這樣一來，進入風分的空氣越多，噴射的燃油也越多。當空氣量和(hé)燃油量都增加後，燃燒室内的爆我湖炸發生得就會更加猛烈，就會産生更黃船強大的力量，活塞在更大力量的作用下(xià)，進而推動(dòng)紅放曲軸加快旋轉或輸出更大的扭力，便會使汽車(chē)的車(chē)輪旋轉得更快吃影，這樣汽車(chē)就會加速前進。

△ 這就是發動(dòng)機上的會哥節氣門。它位于進氣管與進氣歧管之間，負責控制雨影進氣量的多少(shǎo)。當踩加速踏闆時就是直接将這個(gè)進氣的門弟光打開得更大些，進入更多的空氣，從而讓發動(dòng)機電腦下(xià)指令說請噴出更多的燃油，汽車(chē)就會加速前進。

氣缸是産生動(dòng)力的地方，但要将巨大的動(dòng)力傳遞出草自氣缸，也需要有個(gè)可(kě)靠而有效的方式，而且要将活就去塞的直線運動(dòng)産生的力轉變成車(chē)輪旋轉的力。這個(gè)轉變雪風過程與我們騎自行車(chē)的方式非樹問常相似。活塞就相當于我們的大腿或膝蓋，連杆則是我們的小腿，不用說，習妹發動(dòng)機的曲軸就是自行車(chē)的曲柄了。

在活塞和(hé)連杆的推動離關(dòng)下(xià)，曲軸不斷旋轉，由曲軸端輸出的動(dòn高離g)力再經過變速器(qì照車)等傳動(dòng)裝置，最終傳遞到車(c筆吃hē)輪上，使車(chē)輪旋轉樹如、汽車(chē)前進或後退。

隻要發動(dòng)機在運轉，那麼發動(她黃dòng)機的輸出端就會有動(dòng)力輸出。但有時汽車(chē)并不需要爸到動(dòng)力，如(rú)在停車(chē)時，甚至在志都行駛中(zhōng)滑行時也不需要動(dòn可是g)力，但行駛中(zhō讀和ng)又不能将發動(dòng)機熄火，因此汽車(chē)上必火件須有一個(gè)“動(dòng)力車場開關(guān)”，駕駛者可(kě)以根據行駛情況，将發動(d體拍òng)機輸出的動(dòn爸能g)力關(guān)閉和(hé)開啟。這個(gè)開關(guān)就是空報離(lí)合器(qì)。

△ 離(lí)合器(qì)構造圖

離(lí)合器(qì)看起來隻在手動(dòng)擋汽車(chē)上窗還存在，左腳所踩的踏闆就是離(lí)合器章高(qì)踏闆，當踩下(xià)離(lí)合器(qì)踏闆時，就把發動計拍(dòng)機輸出的動(雨北dòng)力切斷，擡起後又結合上。其實在自了厭動(dòng)變速器(qì)中(zhōng)也有離匠長(lí)合器(qì)，而且是很多個(gè)，隻不過整合在風好自動(dòng)變速箱内部，并且不用人工操作。

無級變速器(qì)（CVT）中(zhōng)沒有變速齒輪坐問，它隻有一對可(kě)以改變直徑的滑輪。一個(gè)是主動(dòng)滑輪做請，相當于手動(dòng)變速器(qì)中(zhōng)的主動(d錢電òng)齒輪；另一個(gè)視樂是從動(dòng)滑輪，相當遠你于手動(dòng)變速器(qì)中(zhōng)的從動(到東dòng)齒輪。手動(dòng)變速器(qì)要想改那窗變傳動(dòng)齒比，隻能更換不同擋位的齒輪副（也就是睡員一對齒輪），而無級變速器(qì)中(zhōng)短報的滑輪直徑自己是可(kě)以變化媽森的，無需更換其他滑輪組。當讓主動(dòng)滑輪的秒吃直徑變大而将從動(dòng要玩)滑輪的直徑變小時，或将主動(dòng)滑輪直徑變小而将從動(dòn到分g)滑輪直徑變大時，就能改變動(dòn畫老g)力傳遞比或變速器(qì)的輸出轉到坐速。

滑輪的直徑為什麼能變化呢(森笑ne)？其實每個(gè)滑輪都是由兩個(gè)錐形機唱盤對扣組成的，傳動(dòng)鋼帶的水吃邊緣是個(gè)斜坡，正計煙好和(hé)滑輪的錐面磨合在一起，當滑輪的兩個(訊朋gè)錐形盤之間的距離(lí)變化時，鋼帶就會沿錐面上下得能(xià)移動(dòng)，這就相當于改變了滑輪的直徑。對姐

無級變速器(qì)有省油車校、舒适的優點，由于沒有了換擋感覺，也就缺乏了駕駛樂(yuè)趣。

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